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acho que baixei o chaves errado,Entre na Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Eventos Imperdíveis Prometem Trazer Toda a Emoção e Adrenalina dos Jogos Direto para Você..A Vala Real liga ao Tejo e está integrada numa rede de canais de escoamento dos campos de cultivo de Azambuja e Santarém, e servia de paragem para a carreira fluvial que ligava Lisboa a Constância. O palácio fazia assim as funções de estalagem e controlo de tráfego de passageiros e mercadorias que circulavam pela Vala Real, encontrando-se abandonado desde o início do século XX.,O '''SS ''Great Britain''''' foi o primeiro navio transatlântico a ter um casco e uma hélice propulsora de ferro e, quando foi lançado em 1843, era o maior navio da época. Foi originalmente projetado para carregar 120 passageiros de 1ª classe (26 dos quais em cabines separadas), 132 passageiros de segunda classe e 120 oficiais da tripulação, mas quando um convés extra foi construído sua capacidade aumentou para 730 passageiros. Em 26 de Julho de 1845, o navio fez sua viagem inaugural para Nova Iorque, uma jornada completada em 14 dias. Atualmente é uma atração no museu do porto de Bristol..
acho que baixei o chaves errado,Entre na Sala de Transmissão Esportiva da Hostess Bonita, Onde Eventos Imperdíveis Prometem Trazer Toda a Emoção e Adrenalina dos Jogos Direto para Você..A Vala Real liga ao Tejo e está integrada numa rede de canais de escoamento dos campos de cultivo de Azambuja e Santarém, e servia de paragem para a carreira fluvial que ligava Lisboa a Constância. O palácio fazia assim as funções de estalagem e controlo de tráfego de passageiros e mercadorias que circulavam pela Vala Real, encontrando-se abandonado desde o início do século XX.,O '''SS ''Great Britain''''' foi o primeiro navio transatlântico a ter um casco e uma hélice propulsora de ferro e, quando foi lançado em 1843, era o maior navio da época. Foi originalmente projetado para carregar 120 passageiros de 1ª classe (26 dos quais em cabines separadas), 132 passageiros de segunda classe e 120 oficiais da tripulação, mas quando um convés extra foi construído sua capacidade aumentou para 730 passageiros. Em 26 de Julho de 1845, o navio fez sua viagem inaugural para Nova Iorque, uma jornada completada em 14 dias. Atualmente é uma atração no museu do porto de Bristol..